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多功能自平衡反力架

簡要描述:

多功能自平衡反力架主要用于模擬現實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。

多功能自平衡反力架簡介:

主要用于模擬現實中混凝土、路橋的荷載試驗和土木工程相關學科的科研試驗。可方便橋梁、混凝土梁、鋼結構桁架等構件的結構性能試驗,以及柱、梁、桁架、框架、節點的試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反作用地槽。它廣泛應用于構件的靜態力學性能測試,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等。由自平衡反力架、加載油缸、手動增壓泵站、自反力錨固裝置、接頭支架、上下活動滑板、加強斜支架、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等必要附件組成

多功能自平衡反力架的優點

1.主機為框架結構,300KN加載油缸水平放置在主立梁上。

2.設計水平承載力為300KN,超載能力為30%。

3.水平加載缸可通過移動滑板上下調整,以便于在柱的不同點加壓。

4.水平加載缸前端設有接頭支架,便于樣品不平時自動對準。

5.立柱水平加載點設置固定拉桿和固定板。試驗過程中,立柱與加載缸應牢固固定在一起,防止滑動。

6.負載傳感器安裝在水平加載氣缸的前端,用于測量試驗負載。負載傳感器采用高精度輪輻式張力壓力傳感器。

7.反力架橫梁上設置對稱吊耳,便于起重機吊裝移動;叉車也可以用來移動。

8.反力架采用鉸接螺栓固定結構,以確保反力架的結構剛度和垂直梁在試驗過程中保持鎖定。

9.配備氣缸約束構件,以滿足高度調節時氣缸位移約束的要求;

10.各連接面精加工,反應架整體退火消除殘余應力;

11.連接的地腳螺栓應采用優質合金鋼,并進行熱處理和發黑處理;數量為使用量的120%,便于以后更換。

12.主安裝面預留安裝接口和功能擴展接口。

13.主基梁采用箱形截面設計,跨中承載力300KN,撓度<l 1500;

14.所有鋼構件均采用Q345B結構鋼,符合國標檢驗標準,所有連接面均經機加工。

15.焊接采用E5003~E5016系列焊條

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公司產品涵蓋金屬材料檢測和非金屬材料檢測,有100多個品種。特別適用于土木工程院校:電液伺服疲勞系統、大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、高溫高壓應力腐蝕試驗系統、千斤頂驗證裝置、,另一全系列產品:電子試驗機系列;液壓試驗機系列;壓力試驗機系列;扭轉試驗機;彈簧試驗機;沖擊試驗機、杯凸試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機;人造板石膏板試驗機;醫用骨板;骨螺釘試驗機系列;外墻保溫材料試驗機;汽車安全帶拉伸和汽車防撞梁彎曲試驗機;鋼管彎曲試驗機系列;纜繩水平拉伸機系列;動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位機械加載壓力機;飛機起落架檢驗系列;絕緣子檢測系列;專用定制大型試驗機等。




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